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                                                        发稿时间:2020-05-28 07:22:51

                                                        “‘长九池’高铁沿线自然资源丰富,有著名的洞庭湖、九华山、黄山等自然风光,还有平江起义、秋收起义、海昏侯博物馆等人文遗迹。”王建伟认为可以将“长九池”高铁打造成为长江经济带绿色交通走廊,从而释放沿线地区的生态效益和文旅资源优势。

                                                        “昨天队员们行军非常艰辛。”次仁桑珠解释说,修路队员和测量登山队队员之所以在这样的大风中继续行军,是为了能赶上5月27日的攻顶窗口期。

                                                        2020年4月6日,国务院正式批复同意设立江西内陆开放型经济试验区,并明确要求,试验区建设要主动融入共建“一带一路”,积极参与长江经济带发展,对接粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展。联名建议还表示,“长九池”高铁的建设,有利于促进江西内陆开放型经济试验区建设,可以形成一条试验区与长三角地区的快速陆路通道,并与长江南岸各大港口互联互通,共同构建起试验区内陆双向开放的一体化综合交通网。

                                                        “‘长九池’高铁建成后,既是连通中部省份的一条大动脉,也有利于发挥沿线区域优势互补作用,对于构建水铁联运体系、改善综合交通运输条件、促进经济社会协调发展具有重要意义。”张时旺介绍,为了推动项目落实,池州市已经多次与九江市对接,共同争取该项目能尽快启动相关工作。

                                                        王建伟表示,湘赣皖三省边区边区的浏阳、平江、铜鼓、修水、东至和皖南大别山等革命老区大县不通高铁,制约了区域间经济社会的协调发展。建设“长九池”高铁可串联长株潭城市群、大南昌都市圈、皖江城市群,打通中部省份与长三角城市群之间的高铁大动脉,从而加快中部地区崛起步伐,促进区域经济“一盘棋”发展。

                                                        澎湃新闻也注意到,2019年11月,长沙市发展改革委在答复长(沙)九(江)高铁进度咨询时表示,将积极争取将长沙至九江高铁纳入国家、省、市十四五规划,并努力争取长沙至九江高铁进入长沙西站并设站。

                                                        据此,三位代表的联名建议希望国家将“长九池”高铁列入《国家新时代中长期铁路网规划》、《长江经济带综合交通运输体系规划》、国家“十四五”等国家规划,并尽早启动建设。中新社北京5月27日电中国外交部发言人赵立坚27日在例行记者会上就中国是否计划派出更多航班接海外留学生回国作出回应。

                                                        修路队员通过第一台阶。图/旦增罗布

                                                        他告诉记者,目前长九池高铁中的九江至池州段作为沿江快速通道的重要组成部分,已纳入国家《中长期铁路网规划》、《长三角多层次轨道交通体系规划》(初稿),并列入《安徽省“十三五”铁路网规划》、《安徽省现代现代铁路交通体系建设规划(2017—2021年)》等省级规划。早在2010年,原铁道部委托中铁第五勘察设计院开展项目勘察设计工作。2019年7月,中铁第五勘察设计院再次启动九江至池州铁路预可研报告编制。

                                                        据次仁桑珠介绍,昨晚,队员们在大风中艰难地搭起7顶帐篷后,一直担心帐篷会被大风吹走或吹坏。他们三个人挤在一顶帐篷里,只能抓着帐篷杆坐着休息。顶峰测量所需的仪器被队员们小心保护着。队员们一晚上几次出来加固帐篷,大风一直刮到今日5时才减弱。